Pisa, 6 marzo 2014 – Con l’orario estivo 2014 Lufthansa rafforza la propria presenza a Pisa, potenziando l’offerta dall’aeroporto Galilei di Pisa per l’Hub internazionale di Monaco con quattro ulteriori frequenze settimanali.
Dal 30 marzo sarà possibile decollare il lunedì, giovedì, sabato e la domenica da Pisa anche alle 20:15 atterrando a Monaco alle 21:35 (ora locale) e, viceversa, partire da Monaco alle 18:20 per atterrare all’aeroporto Galilei alle 19:40.
Le quattro nuove frequenze settimanali si vanno ad aggiungere a quella attuale giornaliera operata con Embraer 195 da 120 posti con partenza da Pisa alle 13:15, arrivo a Monaco alle 14:35 e partenza da Monaco alle 11:20, arrivo a Pisa 12:40 e saranno operate da aeromobili jet CRJ 900 da 90 posti con configurazione economy e business class. Grazie all’esteso network Lufthansa, i passeggeri potranno raggiungere via Monaco ben 125 destinazioni nel mondo.
Gina Giani, Amministratore Delegato e Direttore Generale SAT S.p.A, società che gestisce l’aeroporto Galileo Galilei di Pisa, ha commentato: “Siamo particolarmente lieti di annunciare l’incremento dell’offerta Lufthansa da Pisa. Migliorare e potenziare il collegamento tra l’importante Hub internazionale di Monaco, che, servendo oltre 40 milioni di passeggeri ogni anno, è un fondamentale snodo intercontinentale ed offre collegamenti in tutto il mondo, e l’aeroporto Galilei, Porta di accesso della Toscana, significa, di fatto, aumentare le potenzialità turistiche e di business del nostro territorio. L’aeroporto di Monaco offre infatti collegamenti intercontinentali con l’Asia ed in particolare con la Cina, fondamentale partner commerciale della Toscana”.
La decisione di Lufthansa evidenzia la crescente importanza assunta dallo scalo pisano, decimo scalo nazionale in termini di traffico passeggeri nel 2013* . Lufthansa è la principale compagnia aerea tedesca ed una delle più importanti a livello mondiale, e insieme ai partner serve con oltre 270 destinazioni in 106 Paesi nel mondo. . La sua continua espansione nel mercato europeo e globale è dimostrata anche dal recente potenziamento dei collegamenti con l’Italia e dall’incremento delle rotte intercontinentali per USA, India e Cina. Quest’ultima è collegata direttamente con Monaco da voli diretti per Pechino e Shanghai (per info su voli e tariffe: www. lufthansa.com).
Dal 30 marzo il collegamento con Monaco, da Pisa, verrà quindi operato come segue:
VOLO PARTENZA ARRIVO GIORNI
LH1951 PSA 13:15 MUC 14:35 lun,mar,mer,gio,ven,sab,dom
LH1953 PSA 20:15 MUC 21:35 lun,gio,sab,dom
LH1951 MUC 11:20 PSA 12:40 lun,mar,mer,gio,ven,sab,dom
LH1953 MUC 18:20 PSA 19:40 lun,gio,sab,dom
*Fonte dati:Assaeroporti
Contatti:
SAT S.p.A. - Investor & Media Relations
Gabriele Paoli
Tel. 050/849 240
E-mail: paoli@pisa-airport.com
Lufthansa
Lufthansa è la compagnia di bandiera tedesca, con una flotta di 392 aeromobili collega direttamente dai propri Hub di Francoforte e Monaco 199 destinazioni in 81 paesi del mondo e insieme ai suoi partner serve più di 274 destinazioni in oltre 106 paesi del mondo (orario invernale 2013). La compagnia opera comodi collegamenti in partenza da 18 scali italiani - compresi gli scali stagionali - collegando l’Italia al suo network internazionale. www.lufthansa.com
S.A.T. Società Aeroporto Toscano Galileo Galilei S.p.A.
Costituita nel 1978 su iniziativa della Regione Toscana, SAT S.p.A. gestisce, sulla base della Convenzione quarantennale in essere dal 2006 , l’aeroporto Galileo Galilei di Pisa, provvedendo alle infrastrutture aeroportuali e al loro sviluppo, e fornendo altresì servizi di “security” e di assistenza a terra (handling) ai vettori operanti sullo scalo. Dal 1997, SAT ha avviato una politica di rilancio e di riposizionamento strategico dell’aeroporto di Pisa, con l’obiettivo che nella mente del viaggiatore europeo l’aeroporto Galileo Galilei venisse considerato quale porta d’ingresso (“gateway”) alla regione Toscana. SAT è stata la prima società di gestione aeroportuale regionale italiana già caratterizzata da un notevole volume di traffico commerciale (superiore ad un milione di passeggeri), ad aprire al traffico aereo low cost, anticipando un trend di mercato che avrebbe in seguito contribuito a rilanciare molti scali regionali e non, italiani ed europei. Con 4,5 milioni di passeggeri, nel 2013 l’Aeroporto galilei di Pisa è il 10° aeroporto italiano in termini di traffico (Fonte dati: Assaeroporti). Nella stagione estiva 2013 le 15 compagnie aeree operanti sull’aeroporto di Pisa hanno assicurato 77 destinazioni, di cui 67 internazionali, fra cui il collegamento diretto con New York inaugurato nel giugno 2007 ed operato da Delta Air Lines. In parallelo alla crescita del network, SAT ha sviluppato all’interno dell’aerostazione passeggeri un’offerta commerciale di assoluto rilievo, composta, tra l’altro, da: 12 punti di ristoro, 26 negozi (17 in area Landside e 9 in area Airside), a cui si aggiungono 10 società di autonoleggio, una banca, tre sportelli di cambio, un punto informativo della Provincia di Pisa, un distributore di carburanti e un impianto di autolavaggio. Queste attività sono gestite attraverso accordi di subconcessione. L’insieme di questi servizi, offerti sia ai passeggeri aerei che agli abitanti, fanno dell’aeroporto Galileo Galilei un’importante piattaforma di servizi anche per la città di Pisa. Inoltre, SAT gestisce direttamente cinque parcheggi, il Business Center, il Welcome Desk, la Sala VIP, la biglietteria aerea dell’aeroporto e la vendita degli spazi pubblicitari nell’aerostazione ed all’interno delle aree aeroportuali. SAT è stata la prima società italiana di gestione aeroportuale ad ottenere la certificazione ISO 9001 per tutti i servizi erogati, “security” inclusa, nonché la certificazione sulla Responsabilità Sociale - SA8000. SAT ha inoltre conseguito la Certificazione Ambientale ISO 14001:1996 nel gennaio 2004 adeguandosi, nel febbraio 2006, all’edizione revisionata ISO14001:2004 e, nel dicembre 2013, ha ottenuto la certificazione OHSAS 18001 relativo alla salute e sicurezza di tutti gli utenti aeroportuali e il rinnovo fino al 2015 del Certificato dell’Aeroporto da parte di ENAC. Nel 2009, SAT è stata, assieme a GESAC (Napoli), la prima società di gestione aeroportuale italiana ad ottenere il Contratto di Programma (accordo pluriennale tra la società di gestione aeroportuale e l’ENAC per la determinazione dei livelli tariffari regolamentati).
